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简阳挖掘机培训学校推荐

发布时间:2020-05-23 17:29:34

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(1) 、理论课程 
   1、挖掘机的类型、工作原理,部件名称作用及使用方法. 
   2、重点讲解挖掘机水平地面,不平地面及斜坡上行走的安全知识,注意事项以及故障的分析与排除. 
   3、学习挖掘机的故障的分析与排除. 
(2)、实操课 
   1,操作知识:各种挖掘机驾驶操作、机械合理的使用、挖掘机成产率及土方量计算、挖方、挖沟、挖 
壕、挖地基、回镇、沟坡、沟侧、沟端、平坡、直线、曲线、超深沟、路堤填土、直线开沟、整平、装车、 
甩方、爬坡、过桥、涉沼泽、上下拖板车。 
   2,保养维护:学习各种挖掘机的周期保养和检查维护,易损件的更换和日常维护,挖掘机液压系统的 
原理和故障排除,常见故障的分析与排除,挖掘机的应急处理。 
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行走机构 分类:履带式 轮胎式 步履式
作用: 1. 整个机械的支承部分;2. 支承整机自重和工作载荷;3. 完成工作性和转场性移动。特点 履带式 牵引力大,越野性能好;接地比压小;爬坡能力大;转弯半径小、机动灵活;运行速度较低;零、部件已标准化。轮胎式 机动性好,运行速度快(20km/h);接地比压较大;爬坡能力较小;需用支腿支撑挖掘机。步履式 自重轻。减轻40%左右;造价低。降低50~60%的成本;适应性好。适合山区作业;机动性差。行走装置的要求:足够的牵引力,越野性能好;较大的离地间隙,通过性好;接地比压小;下坡时,不发生超速溜坡现象,挖掘时不发生滑移;符合道路运输的要求。结构组成:行走架、张紧装置、驱动轮、导向轮、支承轮、托链轮、履带、马达减速箱 四轮一带是行走装置的重要零部件,关系到挖掘机的工作性能和行走性能。行走架组成:X型底架 履带架 回转支承底座 行走架是行走装置的骨架,由钢板、型材焊接,用于安装四轮一带、通过回转支承与平台连接,承受、传递工作载荷到履带。 履带 履带板、轨链节  履带 左轨链节 右轨链节 销套 销轴
驱动轮由轮毂和齿圈组成。作用是把发动机的动力通过驱动轮传给履带使挖掘机行走,完成工作性移动和转场性移动 支重轮  轮体 轴承座。作用是把挖掘机重量和动载荷传给履带;使挖掘机沿着履带轨道滚动,防止履带横向滑脱。支重轮 端盖 轮毂 轴瓦 轮毂 轮轴 浮动油封 导向轮 轮轴 固定座 轮体。作用是引导履带正确绕转,防止越轨。导向轮同时起支重轮的作用,增加履带的接触面积,减小比压。托链轮 轮体 轴承座。作用是托住履带,减少上方履带的跳动和下垂量;防止履带横向滑脱。张紧装置 导向轮体 张紧油缸 连接叉 缓冲弹簧。作用是保持履带张紧度;防止履带脱轨或松弛碰履带架;缓冲道路的冲击避免局部张紧;减少振动和跳动。 驱动装置内藏式一体结构;履带对驱动装置起到保护作用;马达动力经减速箱后传给驱动轮,带动整机行走。驱动装置结构 减速器 内制动器 行走马达   
驱动装置 减速器壳 配流盘 马达壳体驱动轮 柱塞 制动片 制动活塞 行星架 太阳轮 行星轮 调节器  中心回转接头用于平台与底盘、行走马达之间油路连接。上部平台转动时,避免油管扭绞。
履带节距和履带板宽度选择
履带节距 ——二个相邻履带销之间的距离。原因:节距小,绕转性好,冲击越小,有利于减少磨损,提高效率。影响履带的强度和刚度,制造成本。节距过大,运动的不平稳性加剧。关系四轮一带参数选择。
节距确定原则:在满足行走装置结构尺寸强度和刚度情况下,选择选择较小的履带节距。
履带板的宽度:一般用途履带板宽度≤800mm;超过800mm的用于沼泽地;按接地比压确定。平均接地比压:  
b/L比值: 一般用途:0.18~0.22 沼泽地带:0.25~0.28
L↑、b↓→牵引力↑附着力↑ 稳定性↑转向阻力↑   b↓ →  转向阻力↑
轮胎式行走装置 用于斗容量 1 m3以下挖掘机;若斗容量较大,工作性能要求高—专用底盘;斗容量小–轮式拖拉机底盘,标准汽车底盘。
轮胎式行走装置结构型式:
1. 全轮驱动,无支腿,转台在两轴中间—用于小挖掘机。
2. 全轮驱动,转台偏于固定轴(后桥)一边—-用于小型挖掘机。
3. 单轴驱动,转台远离中心
4. 全轮驱动,四个支腿,转台接近固定轴。—-用中小型挖掘机
特点:用于承载能力较高的越野路面;机动性好,运行快,20km/h;轮胎接地比压大、爬坡能力小;挖掘时需支脚支撑;用于斗容量 1 m3的挖掘机。
车架


三. 专用底盘结构–结构:中心回转接头驱动装置 传动轴 转向前桥 后桥 支腿 液压悬挂装置  轮边减速器。
液压+机械传动:转向驱动桥 转向油缸 传动轴 行走马达 变速器 制动气缸 主减速器 制动器 换挡气缸 轮边减速器 轮胎 驱动桥制动鼓
变速器结构:三档变速箱 越野档(低速)公路档(高速)拖挂(空档)
液压+机械传动 采用高速马达,使用可靠,结构布置较为方便。在传动性能方面通过适当选择液压元件和变速箱挡位,可以减少各挡位间的牵引力突变,行驶性能较好,应用较多。
液压悬挂平衡装置 后桥刚性固定,前桥中间铰接;挖掘时,平衡悬挂装置锁住;行走时,将两个液压缸的工作腔接通;前桥便能适应地面的高低,使轮胎与地面接触良好,充分发挥牵引力。
液压悬挂装置:控制阀、悬挂液压缸、摆动销、前桥
转向机构
1. 液压缸反馈式液压转向机构
优点:结构简单,能实现随动操纵。
缺点:行走速度高时不太稳定,操纵有些紧张。
2. 摆线转子泵的转向机构